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      設計中透水混凝土的原則及規定

      來源:www.dljxl.cn | 更新時間:2023/3/28 16:32:02
        設計中透水混凝土的原則及規定
        透水混凝土在應用中有一些要求。路面需要牢固穩定,透水性好,可以與碎石一起使用,這樣碎石的各種孔隙透水性更好。另外需要注意的是,透水混凝土在不同場合的應用有不同的要求?,F在我想給大家介紹一下透水混凝土設計中的一些要求。
        彩透水混凝土設計原則及規定:
        1、彩透水混凝土路面包括結構組合、材料構成和厚度確定
        2、彩透水混凝土路面結構層一般由表層、基層和墊層組成。
        3、彩色透氣混凝土路面的設計應根據不同的土基條件和使用要求,選擇合適的面層材料、透水混凝土基層材料和水溫穩定性好的墊層材料,以確保路面結構具有足夠的整體強度和透水性。當路床下面是粘性土時,應設置保水墊層。
        4、對于人行道、自行車道等輕荷重地面,設計面層厚度應不低于6cm,在停車場、廣場等地面上,面層厚度不低于10cm。
        基層要求:
        1、彩色透氣性混凝土路面使用的基層材料除了應有適當的強度外,還需要具有良好的透水性?;鶎硬牧峡刹捎猛杆院玫募壟渖暗[、級配砂礫或多孔水泥穩定砂礫。
        2、在使用級配碎石基層時,碎石的粒徑應小于基層厚度的0.7倍,且不得超過53毫米。
        墊層材料:
        1、應具有良好的保水性能,用于改善土基水溫條件,提高路面結構的水穩定性和抗凍膨脹能力,當土基水溫條件不好時。

        2、一般采用天然礫石作為墊層,為了方便碾壓,礫石粒徑應為60mm。墊層的壓實度(重擊標準)應不低于95%。

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        面層要求:
        1、表層應具有適當的強度,并應平整、堅固、耐磨、透水性能好。
        2、考慮到成本,可以將表層分成兩層,即表層制成彩色透水層,厚度一般為3cm,下層制成素色透水層。
        路基技術要求:
        1、路基需要密實、均勻、穩定。
        2、槽底土基回彈模量值應不小于200MPa。
        3、重型擊實標準應采用土質路基壓實度。壓實度不低于90%。
        4、如果路基土是不透水的粘土,可以在一定深度內更換路床底部的土基,更換深度可以根據更換材料的滲透系數和降雨強度來確定。
        5、當地下水位或地表水位較高,路基處于潮濕狀態,或路基為透水性差的粘土或亞粘土時,可增加隔離層,收集表面滲透的雨水或將其排出路基。
        6、考慮到原來的人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層,為了減少破碎和換土的工作量,可以采用鉆孔或開槽的方法來提高基層的透水性。
        7、路基表面應光滑牢固,沒有松散的材料和軟弱的地方,有規定的路拱和符合設計要求的地方,其平整度和壓實度符合設計要求。
        8、路基需要壓實。如果發現太干,表面松散,應適當灑水。如果土壤太濕,出現“彈簧”現象,應采取挖掘、干燥、換土、摻灰或水泥等措施。
        9、路基表面的低洼或坑洞,應仔細填充壓實,搓板、轍槽處應刮去,松散的地方,應耙松灑水再碾壓,達到平整密實。
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